1月14日下昼色吉吉影音，2025皮卡行业发展趋势推测暨第六届皮卡年度车型发布会在北京隆重举行。本次活动由中国皮卡网把握，并得到了中国汽研、中汽协皮卡分会的随便撑持。

中国汽车工业协会、寰球工商联汽车经销商商会、中国汽车开垦协会乘联分会、中国汽车工程照顾院股份有限公司、中国能源汽车传播集团等关系部门带领，以及著明行业内行学者、国表里十余家皮卡企业负责东谈主和媒体一又友们共同参会。会议纪念往常一年国内皮卡市集的发展变化，把执产业发展的脉搏；对改日行业发展趋势进行了真切分析和推测，并敕令全行业通盘联袂，凝华力量共同鼓动皮卡产业的焕发发展。与此同期，会议隆重公布了“第六届皮卡年度车型”的关系后果，奖赏各家企业在技巧革新、市集发达和用户体验等维度上得益优秀的居品。

中国能源汽车传播集团董事、副总剪辑兼中国汽车报总剪辑桂俊松致接待辞。他暗意，在往常的一年里，我国皮卡市集举座结构连续优化升级，国产皮卡品质更加可靠，中高端皮卡销量占比不休提高，初步杀青了从量变到质变的跨越；新能源皮卡市集份额稳步进步，渐渐成为市集的新趋势；国产皮卡在出口方面保持大幅增长态势，显现出中国皮卡在国际市集上的强劲竞争力。但同期由于受到宏不雅经济波动的影响，国内皮卡在结尾销量上仍然遭受了一定进度的下滑，也给企业带来了压力，需要咱们共同辛苦破局，让中国皮卡再次卓越。

中国汽车工业协会副通知长李邵华在致辞中暗意，中国汽车工业已走到了国际先进水平的行列，为皮卡的发展奠定了坚实的基础。咱们要真切意会国表里市集的需求变化，不休革新址品和处事，安闲日益种种化的市集需求，进步中国皮卡在公共市集的竞争力；另一方面，咱们要积极拥抱新技巧，支援革新驱动、品牌引颈的发展之路，联袂同业，鼓动行业朝着更加绿色、智能的目的迈进。

中国汽车工业协会副通知长陈士华作念了《2024年汽车工业经济脱手情况及2025年推测》的演讲。数据显现，2024年汽车产销辞别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比辞别增长3.7%和4.5%。在皮卡这个细分市蚁合，产销辞别完成52.5万辆和54.8万辆，同比辞别增长0.7%和5.3%；出口25.4万辆，同比增长53.2%。陈士华推测，本年汽车市集有诸多有益成分刺激行业发展，如宏不雅计谋保险、两新计谋连续阐扬作用、国外市集空间雄壮、终末一年新能源免购置税计谋等等，但同期也会存在挑战。举座来说会让2025年汽车产业呈现稳中有升的发展态势。

针对国内皮卡市集，中国汽车开垦协会乘联分会通知长崔东树作念了《2024年中国皮卡市集脱手分析》的深度解读。他暗意，皮卡手脚荒谬品类，市集接管度互异较大，浸透率南北极分化，部分市集的浸透率近20%，但其他地区不及1%。主要在好意思国为代表的好意思洲地区，本钱较高；东南亚和澳大利亚及中国市集的皮卡限度亦然较好限度。而跟着中国在新能源汽车产业链中上风更加显著，寰球新能源皮卡市集渐渐崛起，也渐渐插足限度化发展。行业加快电动皮卡居品投放，通过树立新平台、打造长续航、更偏乘用化的承载式车身，安闲个东谈主用户需求。乘用化亦然皮卡的中枢趋势，主要体当今外不雅、内饰、智能化、成就、安全、能源、底盘、平台等各方面。

江汽集团股份有限公司皮卡功绩部副总司理王云生代表车企作念了《安身公共视线，作念华系皮卡新柬帖》的主题共享。他暗意，皮卡行业将来的发展趋势将会分为4个主要目的，开始产业方面，近十年插足高速发缓期，更熟练、更灵通、更自信，产业链将会连续完善；居品方面将会呈现多元化、乘用化、智能化和场景化的秉性；用户方面，破费者将会更加暖和个性化的抒发，倾向于安闲个性需求的居品；技巧方面，新能源化和智能化将会成为改日竞争的焦点。

在皮卡市集日益焕发的今天，破费者关于皮卡车型的选拔愈发抉剔。濒临这一市集需求，中国汽研凯瑞认证查验部部长杨开健在演讲中暗意，跟着破费者对汽车功能需求的种种化，购买皮卡时不仅暖和传统安全成分，还相等趣味车身质地、抽象能耗和能源方针等抽象性能需求。皮卡行业在品质认证方面相对枯竭搭伙和泰斗的圭表，这不仅截止了破费者对高品质皮卡的识别和选拔，况兼也影响了企业在进步居品质能的革新能源。是以凯瑞认证纠合中国皮卡网推出了中国皮卡品质认证系列计议，通过严格的评测认证体系，为破费者把关，鼓动中国皮卡产业积极朝上发展。发布会现场，还为公共首款增程皮卡—2025款长安猎手颁发了能效之星A级认证文凭。凭借先进的增程能源系统与高效的电驱才气，长安猎手在保持强劲能源的同期，杀青了极低的能耗水平。在屡次谈路推行中，它的能耗发达均优于同类车型，充证明说了其在新能源技巧方面的率先地位，最终以优异的测试得益顺利赢得能效之星认证。

中国汽车工业协会皮卡分会副通知长、中国皮卡网CEO兼总剪辑谷国全在会上作念了《联袂同业谋冲突，助力民生共发展》的专题共享。他在分析2024年国内皮卡结尾市集情况时暗意，国内皮卡市集24年有所下滑，但居品破费上有几个秉性：家用居品更真贵乘用化、智联化；商用定位的皮卡真贵进步欣慰化。另外表卡品类在举座进步，皮卡主力用户（商用类）的更暖和 “多、强、好、省”四个目的。他暗意短期内受大的经济周期波动影响，行业会遇到一些繁难，但这个时间更需要业界拧成一股绳，共同辛苦走出去；中国皮卡网在2025年将链接阐扬本人上风，通过线上+线下两个渠谈，不休打造行业大事件，助力行业卓越。

手脚国内独一的大型皮卡实车横向对比测试步地，中国皮卡年度车型评测自2019年以来，已插足第六个年初。在刚刚往常的12月，长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽大通、江淮皮卡、祯祥雷达、长安皮卡、福特皮卡来自9家皮卡品牌的车型都聚重庆，竞争再度升级。

手脚年度车型评测客不雅团队的代表，中国汽研时势运营部部长徐磊对参评车型的举座测试情况进行了阐发；天津大学机械工程学院教育、博士生导师姚春德代表内行及主不雅评委先容了主不雅测评智商的打分设施以及总体感受。

过程1个多月的专科评审，2025皮卡年度车型评测的最遣散尾隆重发布，福特游骑侠Ranger赢得“年度性能玩乐皮卡”、长城2.4T商用炮赢得“年度宜商宜家皮卡”、郑州日产锐骐6 pro赢得“年度前卫商用皮卡”、江铃大路平地版赢得“年度全场景皮卡”、祯祥雷达地平线赢得“年度纯电皮卡”，2025款长安猎手、江淮悍途乘用版、长城山海炮穿越版、上汽大通星际越野版、江西五十铃瑞迈8AT辞别赢得了特等皮卡奖和隆起皮卡奖。与此同期，把柄评测前全网粉丝对通盘参评车型的投票，江西五十铃瑞迈8AT还赢得了东谈主气之星皮卡这一投票奖项。

跟着各个奖项的颁布色吉吉影音，2025皮卡行业发展趋势推测暨第六届皮卡年度车型发布会圆满遣散。“梦虽遥，追则能达；愿虽艰，持则可圆。”手脚国内皮卡行业年终岁末最具影响力嘉会的把握方，中国皮卡网将链接蚁集多方力量，以革新想维聚焦产业新趋势，共同鼓动国内皮卡产业焕发发展。